Co powinno się wiedzieć na temat stosowania pasów klinowych?

Właściwe funkcjonowanie maszyn i urządzeń, a także różnych rodzajów pojazdów wymaga korzystania z rozmaitych podzespołów umożliwiających sprawną pracę poszczególnych znajdujących się w nich mechanizmów. Kluczowe dla działania wielu układów mogą okazać się m.in. łożyska kulkowe pozwalające na zwiększenie żywotności elementów ruchomych i ograniczenie zarówno powstających w nich oporów, jak i zużycia wywołanego tarciem czy ścieraniem się powierzchni. Równie istotne są ich mocowania np. seggery nierdzewne zewnętrzne czy komponenty przeznaczone do przenoszenia napędu, takie jak choćby nie zawsze należycie doceniane pasy klinowe. Przyjrzyjmy się im nieco bliżej.

Na jakiej zasadzie działają pasy klinowe?

Pasy klinowe to elementy przekładni cięgnowych, które pozwalają na przenoszenie momentu obrotowego z napędzającego koła pasowego na koło napędzane. Jest to możliwe za sprawą sprzężenia ciernego pomiędzy ściankami rowka znajdującego się w kołach a bocznymi powierzchniami pasa stanowiącego przeciwległe boki trapezu będącego jego przekrojem poprzecznym. Boki te są nachylone pod odpowiednim kątem, a całość pozostaje dość elastyczna, dzięki czemu pasy mogą współpracować z kołami o rozmaitych średnicach. Materiał pasa jest wykonany z elastomerów, a jego boczne powierzchnie pokrywają specjalne okładziny. Za odporność na zerwanie odpowiada umieszczony wewnątrz pasa kord.

Gdzie używane są pasy klinowe?

Pasy klinowe stosuje się bardzo powszechnie w rozmaitych przekładniach od montowanych w samochodach i służących napędzaniu osprzętu jednostki spalinowej po zakładane w różnych maszynach oraz urządzeniach np. taśmociągach czy obrabiarkach. Zaletą takiego rozwiązania jest bardzo wysoka sprawność przy jednoczesnym zabezpieczeniu układu przed powstającymi przeciążeniami np. nagłymi wzrostami momentu obrotowego. Tam, gdzie przekazywane siły są większe, szeroko sięga się po pasy zespolone współpracujące z kołami wielorowkowymi.